贵州毕都高速抵母河特大桥钢桥面铺装工程顺利完工

    入秋后的抵母河峡谷云雾缭绕，峡谷上空的抵母河大桥宛若横卧云中的长龙，气势雄伟。在项目全体人员历经50多天的艰苦奋战下，在2015年11月2日这一天，我司顺利完成了抵母河特大桥钢桥面铺装工程，唤醒了这条卧龙，让其得以施展其重要交通枢纽的作用。

    抵母河特大桥是杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路三座特大桥之一，它是连接毕节与六盘水两个城市的重要交通枢纽。桥梁全长881.5 米，为单跨538米钢桁梁悬索桥，桥面标准宽度24.5m。桥面铺装设计总厚度72mm，行车道铺装结构为：35mm沥青玛蹄脂碎石(SMA10)+35mm 浇注式沥青混凝土(GA10)+2.0mm甲基丙烯酸树脂防水粘结层，检修道和中央分隔带采用喷砂除锈+2.0mm 甲基丙烯酸树脂防水粘结层。

    抵母河大桥横跨抵母河峡谷，由于其所在地海拔高，加之峡谷的特殊地貌形态，导致大桥桥面早晚温差大、露气重，上空天气变幻无常，常年处于雨雾弥漫之中。虽然这样特殊的气候环境十分不利于钢桥面铺装施工，但在施工期间项目部全体人员争分夺秒、集思广益，不仅在满足施工条件的天气情况下高效率、高品质的施工，而且采取各种防护措施应对不利天气保证工程质量与施工进度。在施工过程中，项目部不仅解决了恶劣的气候环境问题，而且在施工前期妥善应对与其他几个施工单位共用工作面的问题，保证了施工工作顺利开展，在施工后期根据业主相应要求合理调整施工方案，使得高速公路的保通畅行工作得到保障。

    历经50多天的艰苦鏖战，项目部全体人员齐心协力共同克服了重重困难，不仅为我司今后遇到类似艰难险阻积累了宝贵经验，而且在各个方面展现出了特铺人独有的高效专业和吃苦耐劳的精神品质，得到业主、监理、监控等各方单位的肯定与赞誉，为我司在贵州境内第一个高速公路特大桥钢桥面铺装工程画上了圆满的句号，是我司钢桥面铺装工程建设的又一标志性里程碑！

钢桥面喷砂除锈施工

 钢桥面防水层底漆施工

 钢桥面防水层施工

 钢桥面防水层面漆施工

 钢桥面浇注式沥青混凝土施工

 钢桥面浇注式沥青混凝土施工

 钢桥面SMA沥青混凝土施工

抵母河大桥完工图