我司参与建设的遵义凤新快线第三标段获“钢结构金奖”

　　本项目施工铺装面积共计34000㎡，其中人行系统铺装面积约4100㎡。

　　凤新快线西起凤凰山脚遵义市公交公司，止于新南快线，为东西向的交通性城市主干道，全线长约5.1km。上层桥起于公交公司止于东出口隧道西出口，长2.1km，为中心城区直达新蒲新区的快速通道，定位为交通性城市主干路，双向六车道；

　　人行系统主要包括钢桁架桥第一层两条顺长方向人行道、十条横向人行道和六道人行步梯，铺装面积共计4132㎡。纵通道长约为

　　480m，宽3.12m；横向通道长约为21m与27m两种，宽均为2.12m。
　　凤新快线项目钢桥面铺装起于K1+183.5，止于K1+865。其铺装方案为：钢板喷砂除锈后，以甲基丙烯酸类树脂材料作为防水粘结层，沥青混凝土铺装层按双层设计，铺装下层采用浇注式沥青混凝土GA-10，铺装上层是高弹改性沥青SMA-13，桥面铺装设计总厚度70mm。行车道结构组成：38mm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+30mm浇注式沥青混凝土（GA-10）+2mm防水粘结层；中央分隔带结构组成为：2-3mm陶粒铺装层+68mm浇注式沥青混凝土（GA-10）+防水粘结层。
　　截至目前，建成的遵义风新快线工程已获得国家实用新型专利3项，建设工程质量管理QC成果获国家优秀奖1项、北京市一等奖3项，同时已获得北京市建设工程优秀项目管理成果一等奖、北京市结构长城杯、贵州省优质质量结构工程杯、贵州省安全文明施工样板工地等奖项，展示了承建方过硬的专业技术实力。