《浇注式沥青混凝土高温稳定性的优化研究》项目是我司为推动钢桥面铺装技术进步，承接的四川省交通运输科技项目，目前已顺利通过项目结题验收评审会议。该项目以四川省公路建设由四川盆地向盆周山地及西部高原延伸，大跨径桥梁增多且建设区域极其复杂的地貌、多变的气候、苛刻的建设条件为背景，为满足建设环境对钢桥面铺装技术日益严格的高温重载要求而诞生的科研项目。   
　　本项目在普通浇注式聚合物改性沥青的性能基础上，对浇注式沥青及沥青混合料高温性能进行了优化，我司在此科研项目中成功开发出一种适用于高温重载的浇注式聚合物改性沥青，使用该沥青的浇注式混合料在流动性（5-15）S的条件下，其60℃贯入度及增量分别提升至（0-2）mm和（0-0.2）mm以内，且依托我司成都北站钢桥面浇注式沥青混凝土铺装项目成功进行了工程实际应用。
　　通过此次科研项目，我司发表核心论文期刊一篇、发明专利一项、实用新型专利一项，对浇注式沥青及沥青混合料的高温性能提升约50%，该技术目前处于国内领先水平。本项目的成功验收，对推动我司技术进步，近一步提升在钢桥面铺装行业的核心竞争力有重大促进作用。

项目结题验收评审会现场

自研浇注式聚合物改性沥青在成都项目施工