中国桥梁网 （通讯员 时艳超）“8米5的净空高，只给你8米5，你得让架桥机和运梁车摞在一起的高度在这个范围内”，这是一个命令，这个命令的下达者不是哪个人，而是西宝客专扶风分部的施工工况。据悉，西宝客专扶风分部高位提梁机到桥面的净空高为8米5，架桥机作业状态下高14米，运梁车高2.7米，要使得运梁车驮运着架桥机完成设备返场任务，就必须得在场外完成架桥机的“缩骨”，利用130吨的汽车吊把前支腿、辅助支腿、中横梁、元宝梁、O型腿等大件全部拆除，这对扶风分部员工的专业技能水平及安全管控水平是一个很严峻的考验。

　　五月下旬的三秦大地，真可谓是酷暑艳阳，大大的一顶太阳毫不客气毒辣地照在每一个建设者的身上，脸颊上那一滴滴汗珠闪耀着光芒更显得晶莹剔透。

　　“慢点，慢点，注意前支腿的垂直度，注意顶升的左右同步”，“慢点，慢点，注意平衡，小心坠落”……一个个指挥信号准确干脆，丝毫没有因为太阳的毒辣而显得蔫无生气。

　　经过十个昼夜的连续奋战，5月29日，架桥机及运梁车顺利完成设备返场工作，为分公司扶风项目画上了一个圆满的句号。