中国桥梁网7月2日讯 九龙江大桥主桥钢管拱左副拱最后一节（中间段）完成拼装，九龙江大桥钢管拱合龙施工顺利完成。

　　九龙江大桥主桥钢管拱由1根主拱肋和2根副拱肋组成，副拱肋平面与主拱肋平面夹角19.4766°，三个拱肋成空间位置新月形。主拱肋为钢管混凝土结构，线型为悬链线，悬链线系数m=1.167，位于桥梁中心线处的竖直平面内，共分7个制造分段，采用φ1800×24mm钢管。副拱肋为空钢管结构，布置在主拱肋两侧，副拱肋采用φ1200×16mm钢管，每片副拱肋也划分为7个制造分段。主拱与副拱间采用φ500×12mm钢管连接，每3米布置一道；副拱与副拱间采用φ500×12mm钢管连接，每6米布置一道。总重499吨。