中国桥梁网讯 11月19日，伴随着最后一块NZ26#钢箱梁成功就位，九江新长江大桥北主塔段钢箱梁吊装完成。

　　九江新长江大桥是国家高速公路网福州至银川的重要组成部分，主桥为六跨不对称双塔双索面混合梁斜拉桥，主跨818米，居已建和再建同类桥梁世界第七，国内第四。中交二航局分公司负责施工的北侧边跨和中跨钢箱梁全长763.2m，共55个梁段，其中 5个梁段为支架安装，剩余50个梁段采用悬臂拼装。