佩列沙茨大桥及连接线项目桥面铺装试验段顺利施工完成

　　9月3日下午18：00，在业主、监理、供应商技术工程师、第三方检测单位的共同见证下，佩列沙茨大桥及连接线项目桥面铺装试验段顺利如期完成，试验段于8月30日开始，经过五天施工，完整模拟了喷砂除锈、防水层施工、RHD铺装、浇筑式沥青摊铺等工序。

　　佩列沙茨大桥为6塔中央单索面钢箱梁矮塔斜拉桥，主桥跨径为5×285m，大桥总长2404m，除主塔区为钢混结合混凝土梁外，其余均为正交异性钢箱梁，桥面宽度为22.5m，其中沥青面层行车道宽为2×7.8m=15.6m，双向横坡为2.5%，中央分隔带宽为3.5m，两侧人行道宽均为1.7m。

　　项目钢箱梁桥面和塔区混凝土桥面的中分带、车行道、路缘和人行道四个区域共有8种不同的铺装结构，本次试验段进行了钢桥面车行道、混凝土桥面车行道、钢桥面人行道、混凝土桥面人行道、钢桥面路缘等五种不同铺装结构的试验施工，具体铺装结构如下：

表1 钢桥面车行道铺装结构

表2 混凝土桥面车行道铺装结构

表3 钢桥面人行道铺装结构

表4 混凝土桥面人行道铺装结构

表5 钢桥面路缘铺装结构

　　图1 自助吸尘抛丸机进行喷砂除锈

　　图2 钢桥面专用防水粘接体系施工

　　图3 浇注式沥青混凝土MA 11S施工

　　图4 浇注式MA 11S完成后表观

图5  试验段完工留影
 

　　通过试验段的顺利实施，施工作业人员既熟悉了作业流程，又进一步加强了施工技能，并根据试验段经验改进了部分施工工艺和施工工具，为桥面铺装工作的按期正式开展奠定了坚实的基础，大桥完工指日可待!